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Fréjus, Var, France
Je suis un curieux de naissance, un autodidacte. J'aime découvrir et pourquoi pas faire découvrir la photo, l'histoire, la science, la technique et surtout tous les ARTS. Si les sujets vous intéressent merci de me laisser un petit commentaire.Je peux faire des erreurs aussi il est évident que les critiques sont les bienvenues.

dimanche 18 novembre 2012

Piste cyclable

A Fréjus il y a de belles pistes cyclable 

Bien entretenues et séparées de la route, sécurisées par des signalisations du code de la route 

Pour la sécurité ils n'ont pas hésité à marquer un "arrêt" bien à propos

Pour les récalcitrants du code de la route je signale que les éboueurs passent deux fois par semaine

           


samedi 17 novembre 2012

Eurêka

Eurêka !!! J'ai trouvé



Qu'est ce qu'il y a dans mon jardin ???

Je cherche la réponse. La voilà :



Oui Arlette ce sont des champignons   

 Des lactaires délicius appelé chez nous des sanguins 

Mais ou se trouvent ces champignons ? Je pourrai vous raconter les heures de marche harassante dans la forêt au milieu des ronces etc. 

La vérité est que cela se trouve sur un lopin de 2x2 sous un pin derrière les boites aux lettres à l'entrée de mon immeuble. Il y en avait une vingtaine. 

 

Mais demain avec mon fils on va aller en chercher dans la forêt. C'est moins pratique mais tellement plus agréable  

             

lundi 29 octobre 2012

Naufrages

Après avoir passé lors de deux années consécutives un mois en Bretagne, et avoir vu la Manche et l'Atlantique plats comme un billard et un beau temps : ciel bleu et mer bleu, je m'aperçois que la Méditerranée n'aime pas les gros navires.



Le Napoléon Bonaparte amarré à quai, un coup de Mistral dans le port de Marseille et op! ça coule. D'ailleurs la Méditerranée est si dangereuse que les corses ont décidés d’approcher, par voie maritime, leur île du continent



samedi 20 octobre 2012

Balade à Castres

Castres est traversé par l'Agout et les vieilles maisons se prélassent au bord de la rivière


L'Agout coule paisiblement entre les maisons et est traversé par de vieux ponts.


Arrivé au milieu du pont je vois arriver le "coche d'eau"

Je ne sais si c'est en me voyant mais subitement il fait demi-tour 

L'Agout et une rivière qui, arrivée à Gaillac se jette dans le Tarn. A pied je suis donc la rivière et j'ai bientôt la raison du demi-tour du "coche d'eau"

Un barrage empêche toutes navigations mais alimente un ancien moulin


Les dépendances souterraines du moulin qui devait servir de porte d'entrée défensive de la ville servent de parking



Remontant au niveau de la rue une magnifique vue m'attend


Je suis, alors au niveau du musée Goya dont je parlerai plus tard. Quelques marches à monter et, oh surprise un je débouche sur un magnifique jardin, un Villandry miniature, les jardins de l'Evêché



Petit jeu

Un petit jeu : cette photo que j'ai prise représente un jeune garçon en bronze assis sur un banc



1/ Comment s'appelle ce personnage ? Jules Verne (jeune)

2/ Il semble fixer quelque chose mais quoi ? Son capitaine Nemo

3/ Ou se trouve cette scène ? Sur la terrasse du musée Jules Verne au flanc se la colline sainte Anne qui domine la Loire à Nantes




vendredi 5 octobre 2012

balade à Nantes 2

Si Nantes est le fief d'@nn@ c'est aussi celui d'Anne et de son coeur et je dois dire que Charles VIII s'est bien débrouillé car en plus du duché la "Belle" était séduisante telle que rencontrée près du château

La reine Anne de Bretagne est inhumée dans la basilique et nécropole royale de Saint-Denis. Ses funérailles sont d’une ampleur exceptionnelle : elles durèrent quarante jours, et inspirèrent toutes les funérailles royales jusque au XVIIIe siècle.



Selon sa volonté, son cœur a été placé dans un reliquaire en or rehaussé d’émail puis transporté à Nantes en grande pompe pour être déposé, le 19 mars 1514, en la chapelle des Carmes, dans le tombeau de François II de Bretagne qu’elle a fait réaliser pour ses parents et transféré plus tard à la cathédrale Saint-Pierre de Nantes et aujourd'hui au musée de Nantes hélas fermé pour travaux, aussi je vais voir sur "internet" ce qu'il en est et si je n'ai pas vu le coeur d'Anne j'ai vu lors de cette virée bretonne le coeur des bretons


Le reliquaire du cœur de la duchesse Anne de Bretagne est une boîte ovale, bivalve, en tôle d’or repoussée et guillochée, articulée par une charnière, bordée d’une cordelière d’or et sommée d’une couronne de lys et de trèfles. Ce précieux vaisseau est cerné d’inscriptions en lettres d’or rehaussées d’émail vert, bleu, rouge, à la gloire du cœur d’Anne. On peut y lire ces inscriptions :



Sur l’une des faces extérieures :

 « En ce petit vaisseau
De fin or pur et munde
Repose ung plus grand cueur
Que oncque dame eut au munde
Anne fut le nom delle
En France deux fois royne
Duchesse des Bretons
Royale et Souveraine. »

Sur l’autre :    
               
« Ce cueur fut si très hault
Que de la terre aux cyeulx
Sa vertu libérale
Accroissoit mieulx
Mais Dieu en a reprins
Sa portion meilleure
Et ceste terrestre
En grand deuil nous demeur. »

Sur le revêtement intérieur en émail blanc on grava d’un côté :

« En ce petit vaisseau
De fin or pur et munde
Repose ung plus grand cueur
Que oncque dame eut au munde
Anne fut le nom delle
En France deux fois royne

Et sur l’autre :

« Cueur digne entre tous
De couronne céleste
Ore est ton cler esprit
Hord de paine et moleste. »
Sur l’une des faces extérieures :
 « En ce petit vaisseau
De fin or pur et munde
Repose ung plus grand cueur
Que oncque dame eut au munde
Anne fut le nom delle
En France deux fois royne
Duchesse des Bretons
Royale et Souveraine. »

Sur l’autre :

« Ce cueur fut si très hault
Que de la terre aux cyeulx
Sa vertu libérale
Accroissoit mieulx
Mais Dieu en a reprins
Sa portion meilleure
Et ceste terrestre
En grand deuil nous demeur. »

Sur le revêtement intérieur en émail blanc on grava d’un côté :

« En ce petit vaisseau
De fin or pur et munde
Repose ung plus grand cueur
Que oncque dame eut au munde
Anne fut le nom delle
En France deux fois royne

Et sur l’autre :

« Cueur digne entre tous
De couronne céleste
Ore est ton cler esprit
Hord de paine et moleste. »


Balade à Nantes 1

Je découvre Nantes grâce à @nn@ qui est un guide de sa ville au top de son histoire.



Nous commençons par monter en haut de la tour de Nesle ? non non la Tour de Bretagne. C'est un immeuble de 144m de haut imaginé par Claude Devorsine. En haut au 32ème étage la brasserie "le Nid" et sa terrasse panoramique à 360°

La vue sur Nantes et sa région est grandiose

Là je découvre que les nantais comme chez nous ne se prennent pas au sérieux. Allons !!! Faire cuire des oeufs de dinosaures sur le toit des immeubles

D'ailleurs à Rezé, village des cap-horniers à l'entrée de Nantes il y a des dizaines de maisons (pince sans rire) comme celle là, une loggia souterraine avec cette seule ouverture pour la lumière

,

A Rezé aucune obligation de couleurs pour les immeubles alors on en voit de toutes les couleurs, du rouge, du vert, du bleu, du jaune etc... Et des bariolées



A suivre ...


mercredi 26 septembre 2012

Trop c'est trop

Aujourd'hui petite promenade pédestre autours de la ria de la Forêt Fouesnant par un joli chemin qui m'a été signalé.


A l'entrée du chemin ce panneau :


Alors là je m'insurge. Pour les vélos ok, les voitures il faut qu'elles soient petites pour passer mais  limiter la vitesse des piétons à 20 kilomètres-heure c'est une honte, le capital points de mon permis piéton risque d'en prendre un coup.




Donc méfions nous des radars mais ils ont peut être raison car de gros arbres traversent subrepticement le chemin




lundi 24 septembre 2012

Le pont de Cornouaille


Le pont de Cornouaille permet de franchir l’Odet à hauteur de Bénodet en évitant un détour par Quimper soit un détour d’une quarantaine de kilomètres. Il remplace un bac reliant Bénodet à Sainte Marine toujours encombré
Le département du Finistère est maître d'ouvrage de ce franchissement au-dessus de l'Odet, conçu par l'architecte Gérard Cailliau et la Direction départementale de l'Équipement était chargée de la maîtrise d'œuvre.




Ce pont rentre dans la catégorie des ponts à poutres en caisson, il est de type mixte acier/béton avec des piles en béton armé et un tablier à dalle orthotrope. D'une hauteur de 70 m, il s'étale sur 620 m en 6 travées et permet uniquement la circulation aux automobiles, la travée principale de 200 m de longueur était alors la plus longue de France pour un pont à poutres. Le tablier fut réalisé à l'aide de cintres auto-lanceurs depuis chaque culées qui permettait de souder les voussoirs métalliques en porte-à-faux



Un trottoir est aménagé pour les piétons ce qui m’a permis de prendre quelques photos.
On voit ici l'embouchure de l'odet et Benodet


Vue prise du même cote en s'avançant vers le milieu du pont


De l'autre coté l'amont de l'Odet vers Quimper avec en bas deux bateaux de croisière 





dimanche 23 septembre 2012

Pointe du Raz

Aujourd'hui on m'a parlé du bout du monde. Il s'agit de la pointe continentale la plus à l'ouest de France. On m'a dit "l'autre coté c'est l'Amérique"
Alors j'y suis allé


Une fois arrivé j'ai cherché, comme on me l'a dit, à voir les américains et je ne sais pourquoi je n'ai rien vu


Pour découvris le site j'ai fait le tour du propriétaire. On arrive en premier au pied du sémaphore.


À sa création en 1806, le sémaphore était un poste de guet établi sur la côte, chargé de surveiller les approches maritimes et de signaler par signaux optiques toute activité ennemie 
Dans la deuxième moitié du XIXe siècle, les sémaphores sont avec leur capacité télégraphique conçus comme un canal de communication, le seul pour l'époque en tout point de la côte entre les navires et la terre, notamment les armateurs. Les sémaphores étaient des bureaux télégraphiques à part entière. L'aspect de surveillance complète ce rôle central : « Chaque poste sémaphorique est un œil - et un œil vigilant - ouvert sur la mer pour voir tout ce qui s'y passe. ».

Aujourd'hui, le sémaphore est un poste de surveillance en bord de côte qui assure des missions diversifiées qui vont de l'assistance à la navigation jusqu'à la surveillance du territoire en passant par la régulation du trafic maritime et de la pêche.
Pour exercer ces missions, le personnel du sémaphore dispose d'une chambre de veille équipée de larges baies vitrées et de puissantes paires de jumelles donnant sur la zone maritime à surveiller, d'un radar et de moyens de radiocommunication. Le sémaphore est installé sur un point culminant de la côte si le relief s'y prête. La chambre de veille est généralement au sommet d'un bâtiment qui parfois s'apparente à une tour. C’est un poste militaire géré par la Marine Nationale



Un peu plus loin cette statue, œuvre et don  du sculpteur Godebski en l’honneur de la patronne des marins et pour les généreux secours pendant la crise sardinière de 1903


Elle est inaugurée solennellement le 3 juillet 1904


 A la pointe des rochers un peu partout et au loin l’île de Sein et un formidable courant bien visible qui fait de cet endroit un des plus dangereux des côtes françaises


Revenant par le coté nord on domine la baie des trépassés. Le nom de « la baie des trépassés » est lié à l'histoire malheureuse de l'activité maritime de passage ou de pêche côtière dans les parages du Raz de Sein. La configuration des courants de marée et les vents dominants de secteur ouest repoussaient en effet les corps des marins naufragés sur la plage.


Au milieu de cette lande de bruyères et de genêts cet oiseau ne s'est pas enfui à mon approche et semble m'ignorer