Sur la mer d'Iroise - Île de Sein 1

Arrivée sur l'île de Sein

A 8 km de la pointe du Raz l'île en forme S renversé mesure 2 km de long sur entre 30 et 5oo m de large, c'est à peu près la taille de nl'île Saint Honorât la plus petite des deux îles de Lérins au large de Cannes.
Pour accoster il y a deux "cales". Une pour la marrée haute dans le port, à gauche du village sur la photo et l'autre à droite du village en face de l’îlot à marrée basse car le port est alors presque sec.

L'île compte trois phares. Etant arrivé à marrée haute j'ai accosté dans le port et en face, au sud "le grand chien" ou Ar Gui-Veur la tour corne de brume dont j'ai déjà parlé.

A l'ouest, au bout de l'île le grans phare de Sein ou Goulene de 50 mètres de haut mis en service en 1839. Il fut détruit par les allemands lors de leur départ en 1944 et aprés des utilisations de fortune dès 1945 un nouveau phare de 51 mètres de haut de 1000 W est inauguré en 1952.

Le troisième phare se trouve à l'entrée de la "cale" d'embarquement dans le village est le "Men Brial", tour blanche et verte de 16 m de haut inauguré en 1910.

Il est adossé à un rocher qui représente, en ombre chinoise la tête d'une femme de l'île avec sa coiffe.

Au point le plus haut de l'île (9m) les "Causeurs" ou Brigouriens deux menhirs de l'époque mégalithique, un mâle de 2,80m faisant face à 80cm à une femelle de 2,30m.

Le village est entouré de digues et de quais car l'île a été plusieurs fois submergé par la tempête de l'océan.

Sur la mer d'Iroise - Entrée de la "chaussée de Sein"

Le phare de "Tévennec" nous annonce l'entrée de la "Chaussée de Sein" qui se termine plus de 20 km plus loin par le phare d'Ar-men trop loin pour le voir.

Le phare de Tévennec construit entre 1871 et 1875 est constitué d'une tour carrée de 2,40m de coté et une hauteur de 11m. Y est accolé une maison de 64 m/2 pour le logement du gardien et sa famille. Quoique très habitable aucun gardien ne voulut y habiter tant était lugubre sa réputation. Le phare eut tout de même ses gardiens, le premier y devint fou et le suivant mourut sans que l'on puisse lui porter secours. En 1900 un couple avec ses enfants prit la relève et y resta 5 ans et fut rapatrie, une tempête ayant soufflé le toit de la maison. En 1910 les feux devinrent automatique. 

A partir de ce phare la "Chaussée" est une succession de rochers à fleur d'eau

Apparaissant à marée basse et disparaissant à marrée haute

La mer est belle les marins disent "grand beau" mais ce que l'on ne voit pas sur les photos c'est le courant et quel courant !!!

C'est le royaume des oiseaux de mer. Se profile, alors, sur la pointe sud est de l'île de Sein "le grand chien" (Ar Gui-Veur), une corne de brume de 20m de haut qui alerte les marins par temps bouché. Elle fut dynamitée par les allemands en 1944 et reconstruite en 1947

Sur la mer d'Iroise - le raz de Sein

Nous doublons la pointe du Raz et entrons dans une zone crainte des marins. Ce sont des "hauts fonds" plein de rochers qui prolonge la pointe du Raz sur environ 24 kilomètres

C'est en passant la pointe du Raz que l'on voit des bateaux de pêcheurs.

Il faut savoir que dans ces endroits, même par mer calme il y a des courants qui peuvent aller jusqu'à presque 30 kmh

Ce sont les fameux pêcheurs de "bar de ligne", on dirait chez nous les loups pêchés à la ligne contrairement au loup d'élevage. Je peux vous dire que ces poissons sont divinement bons

En passant la pointe de la Bretagne deux phares apparaissent et entre les deux on voit l'entrée de la baie des Trépassés

Poursuivant notre route la pointe du Raz est encadré par ces deux phares

Mais qe sont ces deux phares. Tout d'abord "La Vieille" 36 mètres au dessus de l'eau. La construction débute en 1879 mais sont freinés par la difficulté d'accès à ce rocher. Les courants sont tels que l'on ne peut approcher, coté nord  3 jours avant et après le quartier de lune et encore que pendant 3 ou 4 heures et surtout à condition que la mer soit belle. Il sera opérationnel que en 1887.

A environ deux cents mètre un plateau, la Plate, recouvert à mi-marée est très dangereux aussi il est décidé d'y ériger une tourelle le 26 juin 1886. Elle est décapitée par une tempête à 2 mètres de sa base. Entreprise en 1897 sa reconstruction s'étale sur 12 ans en alternance de la réparation du phare d'Ar-men à l'autre bout de la chaussée de Sein. La tour de la Plate est enfin en fonction en 1910 soit 22 ans après l'ouverture du chantier.

Sur la mer d'Iroise - C'est parti !!!

Il est 9 heure. Il fait beau. Je me cale dans un coin pour pouvoir prendre des photos.

Et c'est parti !!!

Nous suivons la cote de Cornouailles jusqu'à la pointe du Raz

et défile devant nous une cote rocheuse entrecoupée de belles plages de sable blanc

Des villages apparaissent comme Primelin

avec des maisons typiques bretonnes 

On approche de la pointe du Raz et la mer commence à bouger

Le ciel se met de la partie

La pointe du Raz est en vue avec son sémaphore et c'est l'entrée de la chaussée de Sein

Sur la mer d'Iroise - le départ

Départ de bonne heure pour Audierne, plus exactement Sainte Evette, lieu d'embarquement pour l'île de Sein.

Depuis tout jeune je rêve de ces intrépides marins bravant les tempêtes et des récits des conditions épouvantables de la navigation dans la "Chaussée de Sein" ne connaissant pour ma part que ma douce Méditerranée soit disant si calme. Donc me voila au bureau d'embarquement

A ce que l'on me dit aujourd'hui c'est calme plat. ZUT....
Pour me consoler on me dit que dans la "chaussée" ça bouge toujours un peu
Bon! Voilà le bateau

Mais avant de monter à bord il faut charger toutes les marchandises car sur l'île il n'y a rien.

Heureusement pour me rassurer sur le ponton, la cale comme on dit ici il y a une bouée de sauvetage

La ville close

Mais que regarde ce goéland ?

L'entrée de la ville close, ville fortifiée entourée d'eau au milieux du port de Concarneau. Ces derniers temps, vu la conjecture les défenses ont été renforcées.

Pour les attaques maritimes ce poisson surveille

Attention il a la dent dure mais la défense absolue est à l'entrée

avec d'un coté Don Quichotte

Et de l'autre coté Sancho Panza

D'ailleurs sa monture a l'air déterminée.

Ces œuvres sont de Marc Morvan ancien patron pêcheur grièvement blessé lors d'un naufrage et reconverti dans un monde fantasmagorique dont "L'homme debout"
Je revoie en pensée le "Don Quichotte" de mon ami Yves Cass qui m'avait beaucoup impressionné 

Le goéland

Un goéland nonchalant

Humait le vent

Non loin de là, sur sa branche

Une belle chenille se déhanche

Une limace se dépêchant

Puis hésitant

Et soudain se met en boule

Quelque chose la trouble

C'est un papillon virevoltant

Prit dans la toile

D'une araignée salivant

Le mettant sous voile

Mouvement Futuriste

Le journal de 1913 nous apprend la parution du "Manifeste du mouvement futuriste" le 20 juin 1913 sous la plume de Guillaume Apollinaire

1 - Nous voulons chanter l'amour du danger, l'habitude de l'énergie et de la témérité.

2 - Les éléments essentiels de notre poésie seront le courage, l'audace et la révolte.

3 - La litérature ayant jusqu'ici magnifié l'immobilité pensive, l'extase et le sommeil, nous voulons exalter le mouvement agressif, l'insomnie fiévreuse, le pas de gymnastique, le saut périlleux, la gifle et le coup de poing. .............

Des peintres sont entré dans cette pensée et magnétisé la rue dans la ville comme Pablo PICASSO.

Ici le portrait de Daniel-Henry Kahnweller, huile sur toile de 1910

Toujours de Pablo Picasso : Femme assise dans un fauteuil, aussi de 1910

Là nous avons Georges Braque : La guéridon de 1911

Toujours de Georges Braque : Nature morte au violon de 1911

Ce "Nu descendant l'escalier n°2 de 1912 par Marcel Duchamp (1887-1968) s'approche du "pop art"

Robert Delaunay (1885-1941) n'a pu s'empêcher de peindre cette "tout Eiffel" en 1911 sous toutes ses forme l'ayant vu construire à l'age de 5 ans

Umberto Boccioni (1882-1916) un des créateurs du "fauvisme" a peint ce tableau qui à mon avis a un arrière gout de fauvisme. La risata (le rire) 1911

Enfin pour terminer un "futuriste-pointilliste" qui a peint le chat noir (1910-11). C'est l'italien Gino Severini (1883-1966)